Топ 10: Регистрации и пазарни дялове за трактори от 0 к.с. (Германия през 2023 г.)

С 30 345 регистрирани трактора в Германия за 2023 г. пазарът е останал почти непроменен в сравнение с 2022 г. През 2022 г. е имало само една машина по-малко при 30 344 трактора. Fendt вече постигна много добри продажби през май, "така че беше необходимо само малко усилия в края на годината през декември, за да може Fendt да оглави класацията през 2023 г.“, пише списание profi (брой 3/2024). След 2022 г. Fendt води статистиката за регистрация от 0 к.с. за втори път през 2023 г. Германските фермери регистрираха 6140 нови трактора Vario. Това дава на Fendt пазарен дял от 20,2 процента в общата статистика.

Източник:

Брой нови регистрации за всеки тип трактор, публикуван в profi 3/2024 въз основа на данни за нови регистрации на трактори от Германския федерален орган за автомобилен транспорт (KBA) за 2023 г. и Германската инженерна федерация (VDMA).

Най-продаваният модел трактор за последното десетилетие

Тракторите Fendt са символ на качество, надеждност и иновации в селското стопанство от десетилетия.

Като един от водещите производители на селскостопански машини, Fendt предлага широка гама от трактори, които помагат на фермерите да се справят с предизвикателствата на ежедневието.

Независимо дали сеете, обработвате или транспортирате, можете да  изпитате уникално усещане от  шофиране с безстепенната трансмисия Fendt Vario. 

Трансмисията Fendt Vario е хидростатично-механично задвижване с разделяне на мощността.

С увеличаване на скоростта делът на механичната мощност, предавана през планетарния комплект, се увеличава. Хидростатите могат да се движат на 45° и имат високо работно налягане от макс. 550 бара – това гарантира изключителна ефективност.

С интуитивният повдигащ механизъм с управление на позицията и освобождаването на товара, можете да прехвърлите част от теглото на прикачното устройство към предната ос. Можете да настройвате фино степента на разтоварване на товара със специален преден двойнодействащ клапан за повдигане.

Това гарантира както безопасното управление на трактора, така и че предно монтираният инвентар прилага само необходимото налягане за работата, която върши.

През 2011 г. компанията за селскостопански машини представи на обществеността Fendt 724 Vario.

От пускането си на пазара, Fendt 724 Vario е "далеч най-популярният модел сред немските трактористи", според редакционния екип на profi, който продължава:

"Никой друг модел не е продавал толкова много бройки за десетилетие."

С 817 регистрирани бройки, Fendt 724 Vario Gen6 отново е най-популярният трактор, оглавявайки общия списък на най-популярните модели в Германия.

Разликата с втория модел е цели 170 единици.

Трите любими модела на германските клиенти на Fendt

Като топ модел в общия списък, Fendt 724 Vario Gen6 е и най-популярният модел сред клиентите на Fendt в Германия.

Не по-малко от 644 клиенти избраха Fendt 516 Vario.

Fendt 314 Vario следва трето място с 551 регистрирани в Германия бройки.

Популярният топ модел от серията Fendt 300 Vario включва концепцията за допълнителна производителност Fendt DynamicPerformance.

„Десет години на първо място за Fendt 724 Vario – това ни кара да се гордеем и общата победа в регистрационните статистики потвърждава, че професионалните фермери и изпълнителите разчитат на технологията на Fendt“, казва Андреас Льовел, директор продажби на Fendt Германия.

„Тази година ние предлагаме на нашите фермери изключително атрактивна продуктова гама в класа от 150 до 300 к.с.

Това започва с 4-цилиндровия трактор Fendt 500 Vario до 160 к.с. След това е новият Fendt 600 Vario, също 4 -цилиндър с мощност до 200 к.с.. Серията Fendt 700 Gen6 с 6-цилиндров двигател с мощност до 240 к.с може оптимално да покрие всички изисквания на клиентите, от млечните ферми до изпълнителите."

Едно е ясно: най-много са регистрирани зелени трактори с бели покриви и червени джанти – всичките разработени и произведени в Marktoberdorf.

Статистика за регистрация:

Fendt на 1-во място от 0 к.с

Според KBA общо 30 333 трактора са били регистрирани в Германия през 2023 г. Това означава, че германският пазар на трактори е останал почти постоянен в сравнение с предходната година. Регистрирани са само 24 броя по-малко в сравнение с 2022 г.

С 6141 трактора Fendt води статистиката за регистрация от 0 к.с. сред всички производители и по този начин има пазарен дял от 20,3 процента в Германия.

Ако погледнете оценката на официалните данни от 51 к.с., тракторите Fendt, които започват само с мощност от 79 к.с., дори имат пазарен дял от 25,6 процента. Това означава, че всеки четвърти трактор, регистриран през 2023 г., е трактор Vario от Марктобердорф.

"Бих искал да благодаря на нашите професионални търговски партньори в Германия, които направиха това пазарно лидерство възможно. Но също така бих искал да благодаря на германските фермери за доверието им в марката Fendt – регистрациите от изминалата година са доказателство за това, “ казва Андреас Льовел, ръководител продажби на Fendt в Германия и продължава:

„Като немски производител на селскостопански машини, ние имаме също толкова вяра в силата на фермерите, които в момента протестират за правата си. Това е нищо по-малко от ангажимент към германското земеделие и следователно ангажимент към здравословно, регионално произведено и тествано земеделски продукти."

През 2021 г. CLAAS въведе трети, специфичен вариант на задвижване за предната приставка на моделите JAGUAR 900 и JAGUAR 900 TERRA TRAC под формата на допълнително хидравлично задвижване за макарата на PICK UP. Това задвижва макарата, независимо от всмукателния шнек с автоматично, променливо регулиране на скоростта спрямо скоростта на движение. Резултатът е ефективно изгребване при всяка скорост с минимални загуби при всмукване и много ниско износване.

От 2023 година, тази система за задвижване е подобрена с допълнителна функционалност, която автоматично настройва скоростта на PICK UP спрямо скорост над 5 km/h. Ако скоростта на движение или зададената дължина на рязане се промени, скоростите на прибиращата макара и всмукателния шнек автоматично се адаптират към преобладаващите условия. Това води до още по-постоянен поток на културите, особено когато има чести и значителни промени в дебелината на откоса. При необходимост и двете скорости могат да се регулират ръчно от кабината от оператора в съответствие с изискванията на жътвата. Това има предимството, че подаването на културите е още по-прецизно, което води до по-последователен поток на културите през фуражера, особено когато се работи при различни условия.

Ново е и автоматичното смазване на веригата за лявото задвижване на всмукателния шнек и барабана за събиране.

По-големи резерви на мощност за JAGUAR 840

Считано от 2023 година, JAGUAR 840 получава по-големия шестцилиндров двигател Mercedes-Benz OM 471 LA Stage V, който вече се използва в JAGUAR 850. Неговият голям работен обем от 12,8 литра означава, че най-малкият силажен комбайн в настоящата продуктова гама на CLAAS вижда мощността на своя двигател увеличена с 27 к.с., като максималната мощност достига 435 к.с. при 1600 об./мин и предоставя значително по-големи запаси от въртящ момент. Отличната ефективност на JAGUAR се запазва, тъй като увеличеният работен обем няма ефект върху потреблението на дизелово гориво на тон производителност.

JAGUAR 840 има захранващо устройство с ширина 730 mm с четири ролки за предварително пресоване, както и цилиндър за рязане с ширина 750 mm и диаметър 630 mm. Като опция те могат да бъдат оборудвани с MCC валцова трошачка за дървесни зъбци с профил на трион, MCC MAX с особено издръжливо покритие BusaCLAD или трошачка MCC SHREDLAGE. Следователно е възможно да се избере правилната технология за интензивна обработка на културите в целия спектър на дължина на рязане.

CEMIS 1200 с нов GPS PILOT

След TRION и LEXION, JAGUAR 900 и 800 вече могат да бъдат оборудвани с новия терминал CEMIS 1200 с новоразработения GPS PILOT. Освен че представлява алтернатива на сензора за редове при жътва на царевица с ORBIS и CAM PILOT при жътва на трева, тази система за автоматизирано управление може, разбира се, да се използва и при жътва на силаж от цялата реколта или други видове фуражни култури. CEMIS 1200 има 12-инчов екран, който осигурява 2D и 3D дисплей с разделим екран, както и онлайн управление на задачи и документация с експорт на данни чрез TELEMATICS или USB стик.

Друга новост е двустепенното активиране на AUTO PILOT / GPS PILOT и CEMOS AUTO PERFORMANCE или CRUISE PILOT. След завиване и навлизане в следващата коловоза операторът първо активира кормилната система с натискане на бутон и ускорява до скоростта, при която машината може да използва оптимално наличната мощност; с второ натискане на бутона на лоста CMOTION, CEMOS AUTO PERFORMANCE или CRUISE PILOT - в зависимост от монтираната система - поема автоматично управление на скоростта на движение. Това позволява по-бързо регулиране на зададената скорост на двигателя, най-ефективното ниво на мощност и подходяща скорост на движение. Ако бутонът е натиснат малко по-дълго; и двете функции се активират едновременно, както обикновено.

Всички нови функции накратко:

• Променлива настройка на скоростта на всмукателния шнек PICK UP над земна скорост от 5 км/ч за още по-постоянен поток на културите, където има чести промени в дебелината на откоса.
• Автоматично смазване на задвижващите вериги на прибиращата макара и всмукателния шнек на PICK UP (опция).
• JAGUAR 840 вече с шестцилиндров двигател Mercedes-Benz OM 471 LA с максимална мощност от 435 к.с. при 1600 об./мин.
• CEMIS 1200 с нов GPS PILOT.
• Двустепенна активация на AUTO PILOT и CEMOS AUTO PERFORMANCE / CRUISE PILOT.
• Нова първокласна кутия за инструменти с висококачествени инструменти (опция).